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  20200409 ,>>【管l家婆精选心水资料站】>>,  2、切实加强与周边地区的合作。

   内地已建成上海国际客运中心、厦门海峡邮轮中心、三亚凤凰岛国际邮轮中心、天津国际邮轮码头、吴淞口国际邮轮码头五个设施较为齐全的邮轮港。  2、提升配套服务,打造邮轮商圈。

 

  其中,乘坐国际邮轮出入境国内游客42万人次,同比增长68%。东盟和亚太区域不仅为西方市场的邮轮旅客提供全新的旅游景点,也提供全新的邮轮客源市场,世界主要的邮轮经营者逐渐把重心转向亚洲。

 

  <<|管l家婆精选心水资料站|>>数千游客出关时的客流分流、交通运输、餐饮住宿、休闲娱乐方面的设施需要完善。

     (一)高瞻远瞩,制定产业规划  1、因地制宜制定规划。一是打造邮轮码头商贸圈。

 

   随着北美邮轮市场增速出现疲软,亚洲市场潜力凸显,使世界邮轮市场向东转移。舟山群岛国际邮轮码头运营5-10年后,从邮轮停靠港向母港转型的中远期发展在规划设计上,考虑不够全面和系统。

 

   最终使国际邮轮码头成为舟山群岛新区的新地标和金名片,助推舟山群岛新区区域经济,提升舟山群岛新区国际知名度和美誉度。目前,我国邮轮码头尚处于发展阶段的成长初期,主要吸引国外邮轮挂靠国内沿海港口,并提供相应的硬件设施和服务,正在由“国际邮轮到港服务”的第一阶段向“到港服务与出境服务并举”的第二阶段迈进。

 

     (三)政策扶持,加大突破力度  我市邮轮产业尚处于发育期,更加需要政府在审批办证项目、邮轮码头项目、邮轮产业的发展过程中发挥主导作用,加大政策的扶持力度。但随着国际邮轮产业的迅速发展,国际邮轮的船型日剧增大,主体船型为10万GT及以上,特别是22万吨的超大豪华邮轮“海洋绿洲号”对码头的规划和设计提出了新的考验。

 

  (环彦博 20200409 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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